the data cyclist

Am Mittwoch 08.04. haben wir noch eine Abschlussrunde vom Haukland-Café nach Uttakleiv und durch den Tunnel zurück gemacht. So windig, dass man sich bequem mal um sicher 20° geneigt in den Wind stellen konnte, ohne umzufallen. Bei der Gelegenheit hab ich direkt festgestellt, dass die Kennzeichen-Erkennungskamera für den dort befindlichen Schotterparkplatz per Glasfaser angebunden ist. Natürlich. Was sonst. Da stehen sonst nur so fünf Häuser. Genauso gehört sich das. Apropos: die zweite Glasfaser in Rossrüti kommt im Herbst, das hab ich vor dem Abflug noch telefonisch geklärt (nicht dass die was legen wollen, wenn ich nicht da bin). Dem Vermieter in Leknes hab ich eine 5-Sterne-Bewertung gegeben, aber deutlich reingeschrieben, was ich von dem App-Unfug als Schlüssel halte. Der soll das mal bei sich daheim ‘ne Woche lang ausprobieren, ständig immer erst das Smartphone irgendwo rauszusuchen, zu entsperren (bei jedem Wetter!) und dann zu hoffen, dass es die Tür öffnet. Auf alle Fälle ging es diesmal komplett autofrei — und klar, dann läuft man zum Startpunkt der Wanderung (wo man sonst mit dem Auto/Velo hinfährt) eben schon mal eine Stunde auf der Hauptstrasse.

Am Donnerstag 09.04. ging’s mit dem Bus um 10:45 Uhr Richtung Svolvær. Toll, wie hier alle die QR-Codes einfach durch Draufschauen verifizieren können. In Svolvær hatte ich dann noch viel Zeit, bis das nach Süden fahrende Schiff der Hurtigruten MS Richard With um 18:30 eintraf, Abfahrt war um 20:30 Uhr. Drei Nächte in einer kleinen Kabine mit Fenster nach draussen. Die Frühstückszeiten waren gut, jeweils um 07 Uhr bzw. in Trondheim schon um 06:30 Uhr ging’s los mit dem opulenten Buffet. Das hat dann auch über den Tag locker gereicht, ausser ein paar Snacks und einem Brunost-Eis und einem Trockenfisch-Eis hab ich da gar nichts weiter gebraucht. Pool- und Saunanutzung war inklusive und wenn man alle angebotenen Mahlzeiten mitbucht, hat man gar keine Chance, die Kalorien wieder loszuwerden, ausser man ist in den Essenspausen ständig im Bord-Gym auf dem Laufband oder Rudergerät.

Von Bord gegangen bin ich nur in Trondheim, war dort am Samstagmorgen nach dem Frühstück um 06:30 Uhr für eine kurze Runde durch die Stadt und zum Einkaufen und pünktlich vorm Ablegen (06:30 bis 09:30 Anlegezeit) war ich wieder an Bord. Ganz schön verschlafen und leer so um die Uhrzeit. Den Rest des Tages hab ich auch wieder verpennt, das ist sehr angenehm so. Die Muttersprache des Chefkochs (der immer beim warmen Buffet stand) war Französisch und der kannte sich sogar in der Schweiz aus 🙂

Zitat von Bergen-Ålesund-Bergen: Die Fähre ist jedenfalls das bequemste Transportmittel, in dem man im Schlaf reisen kann. Stimmt immer noch, und mit Kabine und Bett ist es nochmal besser. Eine teurere Kabine könnte sich allenfalls noch lohnen, weil man dort weniger vom Antrieb mitbekommt. Sauna und Pool und Gym sind sowieso mit drin und das war alles sehr wenig frequentiert.

Man könnte durchaus auch mal die ganze Reise Bergen-Kirkenes-Bergen machen und dabei Homeoffice vom Schiff aus. Aber ist vielleicht doch etwas teuer und bei den Meetings gucken die Leute amüsiert bis irritiert, wenn auf dem Kamerabild hinten ein anderes Schiff vorbeifährt (auf dem Vierwaldstättersee während Corona getestet). Die Fragestunde an eine Besatzungsauswahl um 10 Uhr am Ankunftstag in Bergen war ganz nett. Eine Schweizerin hat nach der Anzahl verbrauchter Eier pro Rundreise gefragt (etwa 4000), jemand anders nach der Anzahl Plätze in den Rettungsbooten (4×150 Personen, plus die vielen kleineren Beiboote) und ob das Schiff auf der Fahrt mal ausgebucht war: ja, nordwärts, aber nur von den Kabinen her, nicht von der Anzahl Personen (400 max. an Bord, 590 sind zulässig). Die Frage, wieviel Seitenneigung das Schiff maximal haben kann, bevor es kentert, konnte der zuständige Offizier nur mit “das hängt davon ab” beantworten (Beladung, Ballastwasser, etc.), aber meinte “es ist sehr viel”. Wahrscheinlich kann man dann nicht mal mehr stehen und es kentert immer noch nicht. Unfälle gab’s mit diesem Schiff bisher keine, nur bei einer Indienststellungsfahrt ohne Passagiere sind sie mal auf Grund gelaufen.

Am Sonntag 12.04. kamen wir 14:45 in Bergen an, aber da das ein Hafen mit fixer Passagierbrücke ist, hat das tatsächliche Anlegen, bis wir aussteigen konnten, noch 20 Minuten gedauert. Das hatte ich auch 2018 schon mal erlebt. Ich hatte mich jetzt in der Nähe der Crew hingestellt und wurde nur kurz darauf hingewiesen, dass ich einfach warten soll, bis die Crew raus ist, bevor die normalen Gäste dann von Bord gehen. Ich hatte mir eben eine Reservierung für den Zug nach Oslo um 15:38 Uhr besorgt und das wäre schon schön, den zu kriegen. Als ich aus dem Terminal raus war, war es 15:11 Uhr und vor mir lagen 1.5km Fussmarsch über rollkofferfeindlichen Belag 🙂 Das hat also locker gereicht und da der Zug zwar dastand, aber noch nicht freigegeben war, gab’s direkt eine Abfahrtsverspätung von 15 Minuten. Im dümmsten Fall hätte ich sonst noch die zweite Reservation für einen Zug um 16:48 nach Oslo gehabt, aber da wäre ich ja erst Mitternacht dort. Auch hier im Zug: der QR-Code des Interrailpasses wird durch Draufschauen geprüft 🙂

Nach Ostern merkt man doch, dass ich hier zentral wohne und der Verkehr an normalen Arbeitstagen deutlich mehr ist. Aber das Kaffé gegenüber hat jetzt sogar wieder Zitronenmuffins 🙂 Meine Spaziergänge werden immer länger, gestern hab ich die Runde, die ich sonst von Gravdal aus gemacht hab (8km), von Leknes aus gemacht, was dann einfach noch 2x45min extra als Vor- und Nachlauf ausmacht. Postkartenidylle, kein Mensch unterwegs, Sonnencreme nötig.

Apropos Postkarte: ich wollte heute mal physische Post verschicken. Zuallererstmal ist die Poststelle nicht mehr beim Xtra im Lofotsenteret, sondern jetzt beim REMA1000. Trotzdem sehr praktisch, mit langen Öffnungszeiten und die haben auch Umschläge und ähnliches Material. Also hab ich die Karte eingetütet in ein Kuvert und bin zum Bezahlen an den separaten Postschalter gegangen. 37 NOK, Karte ranhalten. Karte abgelehnt, irgendein diffuser Fehler. Nochmal probiert. Wieder abgelehnt. Bisher war es der Bezahlchip am Uhrenarmband. Also nochmal probiert mit der echten Debitkarte dazu. Auch abgelehnt. Dann mit einer anderen echten Kreditkarte: auch abgelehnt, irgendein Offline-Fehler wurde angezeigt. Da das direkt neben der Supermarktkasse ist und eh nichts los war, hat sich die Mitarbeiterin kurz mit der dortigen Kassiererin unterhalten und die meinte, dass ich ja an der Supermarktkasse Bargeld holen könne. Also hat diese 37 NOK eingetippt, ich hab dort an der Kasse (wo ich zuvor regulär meinen Einkauf bezahlt hatte) die Karte drangehalten — wieder abgelehnt. Das lag aber jetzt nur daran, dass man wohl mit ausländischen Debitkarten kein Bargeld an der Kasse holen kann (ist ja bei uns ähnlich, beim Denner oder der Migros geht das auch nur mit wenigen Karten). Also nochmal zurück an den Postschalter zwei Meter weiter, wo das ganze System grad neu gestartet wurde. Ich hatte Zeit 🙂 Es stand schon eine andere Kundin mit vollem Einkaufswagen und Kind im Arm hinter der Kasse und hat einfach angeboten, dass sie das für mich bezahlt. Auch nett, so hätte man das ja eh direkt lösen können, dass ich von jemand anderem den Einkauf übernehme und der mir dann die Briefmarke zahlt. Inzwischen kam schon der Funkruf an den Filialleiter, der sich das dann auch noch angeschaut hat. Nach kurzem Überlegen meinte er, dass die Kollegin an der Supermarktkasse ja einfach 37 NOK eintippen könne und ich das bezahle und der Fall dann für mich erledigt wäre, sie würden das dann irgendwie hintenrum umbuchen. Gesagt, getan, funktioniert, sie haben den Kassenbeleg von der Supermarktkasse zur Postkasse rübergetragen und alle mussten lachen 🙂 Bei der anderen Kundin, die beinahe meine Briefmarke übernommen hätte, hab ich mich noch bedankt, die fand das dann auch sehr unterhaltsam. Vermutlich hat die Post auch hier ihr eigenes Bezahlsystem, wie in vielen anderen Ländern auch.

Heute kam sogar schon ein Upgrade-Mail von der Hurtigruten, ob ich von meiner Standard-Aussenkabine nicht auf was Höherwertiges upgraden möchte. Die machen also Yield Management wie die Airlines 🙂 Die Preise haben sie nur nicht mit reingeschrieben, ich müsste anfragen. Bei heutiger Buchung wäre der Unterschied von polar utvendig zu arctic superior etwa 2700 NOK, also etwa 220 Fr. mehr, im Vergleich zum Ausgangspreis von 600 Fr. polar utvendig für die drei Nächte. Aber der Unterschied zwischen den zwei Kabinen ist es mir nicht unbedingt wert, für den Aufpreis geh ich lieber einmal mehr an Bord essen. Sie bieten mir auch die Mini-Suite an, aber dafür finde ich online gar keinen Preis. Vielleicht frag ich beim Einchecken morgen.

Weil’s so schön war, hab ich die Tour zu Kiststeinheia am 03.04. nochmal gemacht, diesmal aber dann oben weiter auf dem Smørdalskammen. Unten war der Schnee vom Vortag komplett verschwunden, ab der halben Höhe aber noch da und oben auf dem Kamm war’s ziemlich windig. Gute Aussichten waren inklusive, sogar bis nach Henningsvær und natürlich auf die Hütte, die wir im Sommer haben werden, wenn es dann noch Kerosin gibt (der Flugpreis für unsere Verbindung ist schon von 1600 auf 2300 EUR gestiegen).

Ach ja: Nordlichter diesmal vom Borgatoppen aus, bzw. als ich oben war, waren sie schon recht diffus, kurz vorher noch eindrücklich und scharf konturiert in Bögen am Himmel.

Der Samstag war wieder ein normaler Arbeitstag-Samstag. Ich war normal einkaufen, wollte mir im Outdoor-Shop noch Schuhspray zum Imprägnieren kaufen, da lief mir Tamara über den Weg, die ich beim letzten Mal als Cellistin kennengelernt hatte und deren Hütte (s.o.) wir dann im Sommer mieten. Ich hab sie gleich noch gefragt, wie das mit den Aushilfsjobs bei Lofoten Seaweed aussieht, das wäre auch noch was, um nicht die ganzen Ferien nur rumzuhängen 🙂 Irgendwo Seetang ernten macht man ja auch nicht alle Tage.

Heute (Sonntag 05.04.) konnte man die Uhr nach der Wettervorhersage stellen: bis 13 Uhr Regen, dann strahlender Sonnenschein bis spät abends. Nach Kakao+Kanelbolle beim Huset Kaffé gegenüber gab’s noch eine Spaziergangrunde durch Fygle und via Lofothallen zurück. Nach einer Woche komme ich doch so langsam in den echten Ferienmodus rein.

Für die Schiffahrt hab ich mir schon die neueste Serienverfilmung von Jo Nesbø (Harry Hole bzw. Detective Hole) abgespeichert. Es sind halt immer dieselben nordischen Schauspieler, es gibt da sehr grosse Überschneidungen mit Exit und Atlantic Crossing. Und natürlich ist die Originalversion auf Norwegisch, wobei die Schweden und Dänen ihre Sprache sprechen und aber auch nur diese in meiner Version untertitelt werden 🙂 Die Dänen wären in der Deutschschweiz die Walliser und die Schweden in der Ostschweiz die Berner. Untertitel für alle!

Dienstag 31.03.: sonnig und von oben trocken (von unten eh nie), also bin ich noch etwas weiter als nur zum Borgatoppen gelaufen und zwar bis Skullbruheia, das gab noch etwas Höhenmeter. Hinterher dann auf dem Rad-Fussweg an der Hauptstrasse zurück, dazu das Podcast-Reservoir aufgebraucht und zum zweiten Mal die Känguru-Rebellion angefangen. 12km Wanderstrecke, ohne Ausrüstung, ohne Verpflegung, das geht gut.

Die Karwoche ist hier traditionell auch die Krimiwoche, nennt sich påskekrim (Osterkrimi). Das kann man ja heutzutage alles aufzeichnen und zeitversetzt gucken. Sonntag und Montag kommen dann die letzten beiden mit Batic/Leitmayr, das hat aber mit der Krimiwoche hier nicht so viel zu tun. Nur das Wetter ist beinahe kriminell unbeständig (das aber wiederum mit Ansage), so dass ich mir das am 01.04. einfach von drin angeschaut hab, wie sich Sonne, Regen, Wolken und Wind abgewechselt oder begleitet haben. Abends wurde es stiller und ich war nochmal draussen.

Heute 02.04. morgens dann einerseits die Schneeüberraschung und andererseits hab ich mich auch gefragt, warum es gegen 08:30 beim Start zur Wanderung Richtung Kiststeinheia so verdächtig ruhig war. Nach 13km, vielen Höhenmetern, 3h Wanderzeit und manchmal guten Aussichten, aber häufig Schneefall fiel mir auch auf dem Rückweg auf, dass es immer noch so wenig Verkehr hatte. Ja gut: Gründonnerstag (Skjærtorsdag) ist schon Feiertag. Die Supermärkte haben nur ihr begrenztes Verkaufsangebot, das sie auch am Sonntagsverkauf feilbieten, aber das reicht zum Überleben allemal. Die Türschlüssel-App nervt immer noch kolossal, die sollte der Vermieter mal selber bei sich daheim als einzige Zugangsmöglichkeit nutzen. Kalte Finger, nasse Finger, Niederschlag auf dem Display, alles zusätzlich erschwerende Faktoren.

Da ich noch Ferientage vom Vorjahr abbauen muss, bin ich nach langem Zögern doch wieder in Leknes gelandet. Im Nachhinein ganz praktisch, sonst wäre ich jetzt irgendwo in Australien gestrandet, wo gerade die Treibstoffe ausgehen; und meine Flugroute wäre auch irgendwo durch den Nahen Osten gegangen, wo zur Zeit andere Dinge herumfliegen.

Aber auch so war die Anreise spannend. Die Nachtzugverbindung Stockholm-Narvik hatte auf dieser kurzen Vorbuchungsfrist nur noch Einzel-Schlafabteile für etwa 500 CHF, das war mir doch zu teuer. Für weniger Geld hab ich die übliche Verbindung ZRH-OSL-BOO-LKN gebucht, für den 29.03. Diese wurde mir allerdings am 27.03. storniert und ich auf ZRH-CPH-OSL-BOO-LKN umgebucht, also mit Extra-Umstieg in Kopenhagen und drei Stunden früherem Abflug. Dass SAS wegen schlecht gemanagter Treibstoffpreise (und noch nicht wegen tatsächlicher Knappheit) im April etwa 1000 Flüge streichen würde, hatte ich gelesen, diesmal traf es mich halt auch. Am Sonntagmorgen, gut 4h vor Abflug, erreichte mich die Nachricht, dass auch ZRH-CPH gestrichen wurde. Ich bin dann aber trotzdem zum Flughafen gefahren und auf dem Weg dorthin erreichte mich die Nachricht, dass ich von SAS auf einen Swiss-Flug ZRH-OSL umgebucht würde. Das war angenehm, hatte nur den unschönen Nebeneffekt, dass sie mir in Zürich zwar das Gepäck bis nach Leknes durchchecken können, ich das aber in Oslo abholen und wieder neu aufgeben muss, inklusive erneuter Sicherheitskontrolle. Das hat aber nur 45min von meinen gut 3h Umsteigezeit benötigt. Der Rest lief nach Plan, inklusive 15min Fussweg vom Flugplatz ins Zentrum.

Die Unterkunft ist diesmal zentral in Leknes direkt gegenüber vom Kaffe Huset, ein Studio mit allem, was ich brauche, sogar ausreichend für drei Personen. Was allerdings richtig scheisse ist: dass ich eine App installieren und benutzen muss, um die Haustür und die Wohnungstür zu öffnen. Das ist vielleicht für den Vermieter sehr praktisch, aber für mich überhaupt nicht. Ich muss ständig aufpassen, das Gerät dabei zu haben, weil ich sonst nicht wieder in die Wohnung komme. Prompt stand ich auch abends erstmal vor der Tür und konnte die Aussentür nicht öffnen, weil sie mir den Schlüssel nicht gesendet hatten. Mein Vorschlag: PIN-Pad an der Aussentür und dann drin Schlüsselboxen mit Keycode mit physischen Schlüsseln, oder meinetwegen NFC-Badges, aber sicher keine verschissene App auf dem Handy. Es gibt so dermassen viele Fehlerquellen, die dann üble Folgen haben, wenn ich nachts vor der Tür stehe und nicht reinkomme: Akku leer, Handy kaputt, Softwareupdates, Handy geklaut (von Schlüssel- oder Badgediebstahl hört man nie was), keine Internetverbindung, Bluetooth gestört. Ansonsten sehr gut gelegen und komfortabel, Waschmaschine ist auch vorhanden und die Wohnungen sind alle ganz neu. Diesmal geht’s auch ohne Mietwagen und ich bin einfach zum Fast-Nichts-Tun hier.

Ich war natürlich wieder viel zu früh wach (auch nach Sommerzeitumstellung) und am Montag 30. kurz nach 07 Uhr erstmal zum Einkauf im REMA1000. Danach, weil es grad nicht regnete, endlich mal zu Fuss losgelaufen und hoch auf den Borgatoppen, das ist so ein kleiner Hügel mit einem Stern drauf, der im Winter auch beleuchtet ist. Dann zurück und gleich noch einen Ausflug mit Begleitung auf/in Haugheia, das ist der Hügel, um den ich beim letzten Aufenthalt in Gravdal immer drumherum gelaufen bin, um mich zu bewegen. In der Woche vor Ostern (stille uke) haben hier viele frei und drum kamen uns da ab und zu mal Wanderer entgegen. Nach einem Kaffe-Besuch vor der Tür für Kanelbolle und heisse Schoggi gab es abends noch eine sehr lokale Spezialität torsktunge (Dorschzunge) und danach noch die entsprechende NRK-Dokumentation dazu: https://tv.nrk.no/program/KOID75004116 (Tungeskærerne, die Zungenschneider), wo sich ganz traditionell Kinder ihr erstes Geld verdienen, indem sie aus den Dorschköpfen die Zunge herausschneiden und wo es sogar Wettbewerbe dazu gibt. Schmeckt jedenfalls in panierter Form gut 🙂

Geplante Rückfahrt: 09.04. ab Svolvær, drei Nächte auf dem Schiff bis nach Bergen, dann Zug nach Oslo, Schiff nach Kiel, Zug durch D bis zurück in den GA-Geltungsbereich.

Die Wintersonnenwende steht kurz bevor und wenn dann auch noch Regen und Bewölkung dazukommt, ist und bleibt es einfach nur ziemlich dunkel. Ich find’s gut, hab ja auch sonst immer den Dark Mode aktiviert. Zudem habe ich diese Woche an fünf Abenden (zu wenig für eine 10er-Karte) das neue Hallenbad im Sportpark ausprobiert. Tagsüber ist das nicht öffentlich zugänglich (Schulschwimmen), nur von 17-21 Uhr, wobei wiederum das 25m-Schwimmbecken erst ab 19 Uhr vernünftig beschwimmbar ist. Vorher sind da die 1/3/5m-Sprungtürme noch offen und die Rutsche, so dass man da nicht in Ruhe schwimmen kann. Man wird ja älter und der Lärm und das Geplansche nerven 🙂 Dafür gibt’s noch zwei Saunas (80°C und 55°C Dampfsauna), wobei direkt neben der Dampfsauna ein Becken mit Eiswasser ist, das so um die 5°C hat. Darin halte ich es inzwischen bis zu drei Minuten aus, das scheint nur Gewöhnung zu sein. Es relativiert aber auch die Nützlichkeit von Schwimmwesten, denn nach ein paar Minuten mehr (im Meer) ist man eh schon total unterkühlt.

Grøt ist hier ein Traditionsessen zu Weihnachten, und in der Sauna haben sich mehrere Männer ausführlich drüber unterhalten, ob jetzt das Fertig-Grøt (von Fjordland) oder selbstgemachtes besser ist und was schneller geht. Es gab keinen klaren Gewinner. Ich hadere aber immer noch mit dem Verständnis des lokalen Dialekts, insbesondere bei schlechter Akustik.

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Der Sportpark hat dazu eine riesige Handballhalle (bei einer verhältnismässig kleinen Bevölkerung); kein Wunder, dass die Norwegerinnen gewonnen haben.

Letzten Sonntag habe ich noch ein fremdes Cello probespielen dürfen, um eine amateurmässige Begutachtung zu dessen Klangqualität abgeben zu können. Dazu noch zwei airbnb-Hütten angeschaut, die aber nicht so ganz meiner Liga entsprechen. Klar kann man 350-450 EUR pro Nacht in der Hochsaison bezahlen, aber ich brauch für mich allein keine drei Schlafzimmer und zwei Etagen 🙂 Aber in der Nebensaison vermieten sie das auch deutlich billiger, weil da eh kaum Nachfrage besteht.

Als klassischen Weihnachtsfilm haben wir gestern Stirb Langsam bzw. “Die Hard – Aksjon Skyskraper” geschaut, was sehr praktisch ist, wenn man norwegische Schimpfwörter via norwegische Untertitel lernen möchte. Hypp hypp, jævla!

Noch ein paar Impressionen der Woche:

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Morgen nachmittag geht’s erst mit Fahrplan durch den Nappstraumtunnel, dann auf die Fähre nach Bodø, eine Nacht ins Hotel und am Montagmittag bin ich wohl wieder an der Arbeit. Gestern war mir auch schon langweilig und ich hab schon mal dienstlich Auswertungstickets sortiert, so dass ich am Montag vernünftig arbeiten kann.

Nach dem Konzert am Mittwoch war der Abend noch nicht vorbei, denn am Himmel kam Partystimmung auf. Also bin ich noch etwas herumgefahren, um die Lichter einzufangen.

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Aufgrund der geographischen Breite sind die hier natürlich immer grün bis grüngelb, manchmal mit einem Hauch Lila/Rosa am Rand.

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Das sind alles nur Handyfotos mit einem Pixel 8a, meist um 6 Sekunden lang belichtet, teilweise sogar freihand. Je nach Belichtungszeit übertreibt oder untertreibt das Foto die Realität, aber mit der Helligkeit des Vordergrunds kann man es halbwegs einschätzen. Es war aber schon sehr hell diesmal, deutlich heller als 2022 (Nordlichter gemäss Fahrplan) oder 2023 (Lofoten im Herbst (3), Lofoten im Herbst (4))

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Am Donnerstag war ja immer noch klarer Himmel, also bin ich nochmal Richtung Henningsvær gefahren, um dort auf den knapp 200m hohen Nipen zu steigen; der 541m hohe Festvågtinden daneben sieht schon im Sommer anspruchsvoll aus, jetzt erst recht. Schon die Anfahrt war sehr hübsch:

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Mit der Wanderung war ich schnell durch, konnte zum Glück auf der wind- und schneegeschützten Seite aufsteigen, oben wurde es dann schnell kalt. Hinterher war ich nochmal kurz in Henningsvær selbst, aber es wurde eh schon wieder dunkler. Und das bedeutete nochmal Nordlichter.

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Diesmal bin ich also nicht weit herumgefahren:

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Später haben wir das in Leknes noch mit einem Lagerfeuer ergänzt, aber es war trotzdem kalt, weil ich natürlich, einer Fehleinschätzung unterliegend, die Merino-Lagen nicht angezogen hatte:

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Das ist schon ganz hübsch so als Spektakel. Dafür folgt jetzt laut Wettervorhersage wärmeres Wetter mit Regen. Gestern hat Norwegen im Frauen-Handball das Finale erreicht, am Sonntag geht’s gegen Deutschland. Ist immer noch deutlich spannender als der durchkommerzialisierte Fussball, wo mir dann aus regionalem Anlass noch diese Anekdote wieder einfiel: https://www.spiegel.de/sport/fussball/europa-league-fk-bodo-glimts-220-meter-anfahrt-mit-dem-bus-zum-heimspiel-muss-das-sein-a-c154c82a-996b-40c1-90cb-d4a8a0a5bce8 Es ist echt Unfug, die paar Meter mit dem Bus zu fahren, in Bodø kann man überallhin laufen. Ich bin ja auch zu Fuss vom Flughafen ins Hotel und am nächsten Morgen wieder zum Flughafen gelaufen (und dabei am Stadion vorbeigekommen). Aber ich brauch auch keine Fernsehbilder.

Ein paar Touren habe ich schon hinter mir, alles bekannte Hügel bei verschiedenem Wetter. Immer um die 0°C, mal mit Niederschlag, mal ohne, ab 200 Höhenmeter aber sicher mit Frost. Und es ist jetzt echte mørketid, weil die Sonne seit ein paar Tagen (und bis Anfang Januar) nicht über den Horizont kommt.

Nonstinden (Ballstad) am Samstag:

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Henningsvær am Montag:

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Wanderung Richtung Justadtinden am Dienstag:

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Holandmælen heute (Mittwoch*):

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Nach der Wanderung heute war 16 Uhr Probe für den vorweihnachtlichen Musikschulabend, wo ein Orchester und einzelne Solisten (=jüngste Schüler) was spielen und die Eltern und Verwandten zuhören (müssen). Die einzig richtige Antwort auf die Frage “Hvorfor snakker du norsk?” ist natürlich: “Hvorfor ikke?”, insbesondere wenn sie von einer neuseeländischen Cellistin kommt 🙂 Bis auf das ungeplante und ungeprobte (korrekte) Cellosolo im Nordnorsk Julesang war alles unaufregend, hinterher nochmal Pepperkake und bisschen Apéro dazu.

*wenn ich den Wochentag erst nachschauen muss, ist das doch ein sicheres Zeichen für gelungene Ferien. Auf Arbeit stapeln sich schon die Tickets — aber hey, ich hab Zeiterfassung und find’s super so, dass ich jetzt einfach Überzeit abbummeln kann (und laut GAV und Weisung auch muss).

Weil’s so schön war und ich den Dezember hier noch nicht hatte, bin ich zum Überzeitabbau nochmal nach Leknes und Umgebung gereist. Da die Bahnstrecke zwischen Trondheim und Bodø ab Steinkjer südwärts unterbrochen ist und ich keine Lust auf buss for tog (Bahnersatz) habe, wurde es doch wieder das Flugzeug, diesmal nur bis Bodø, weil Flug und Mietwagen so viel günstiger sind, selbst wenn ich zwei Fährfahrten und zwei Hotelübernachtungen in Bodø einrechne. Ausserdem ist es auf keinem Buchungsportal möglich, die Verbindung bis/von LKN zu buchen, ich müsste eh immer stückeln und verliere dann einerseits die Fluggastrechte und müsste jedesmal neu einchecken.

Also Abflug am 04.12., abends ins Comfort-Hotel in Bodø (gelaufen vom Flughafen), morgens Mietwagen geholt und nochmal die Ladeinfrastruktur getestet. Bisher hatte ich als Provider Bilkraft.no, aber die haben nicht überall Stationen. Per Zufall habe ich in der Easypark-App, mit der ich auch das Parking bezahle, gesehen, dass die auch Ladestationen eingezeichnet haben und ich die auch in der App direkt freischalten und bezahlen kann. Sehr praktisch. Da bin ich also am Nachmittag zu einem Geschäftsparkplatz gefahren und hab mich da eine Weile an der Ladesäule hingestellt (hab extra die langsame mit 7kW genommen) und auch noch die Parkgebühren gespart. Die Fähre hatte ich schon online gebucht, hab das Fahrzeug dann in die passende Reihe gestellt und bin nochmal in die Stadt gelaufen.

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Die Fähre war ziemlich leer, planmässig 16:45-20:00, um 20:15 Uhr konnten wir runterfahren. Dann begann aber ohnehin der Taktverkehr: der Nappstraumtunnelen, der etwa 50km weiter nördlich liegt, wird zur Zeit saniert, d.h. es gibt tagsüber halbstündlich und abends stündlich pro Richtung eine Durchfahrt mit Führungsfahrzeug (ledebil). Also habe ich erstmal alle vorbeifahren lassen, bin dann gemütlich 21:20 in Napp angekommen und hab mich in der Schlange angestellt. Pünktlich 21:30 Uhr kam von hinten der 300er-Linienbus, hat Lichthupe gegeben und vorn fuhr das Führungsfahrzeug los. Alles gut abgestimmt hier. Das Auto ist ein MG4 mit 64kWh und hat praktischerweise ein Ladegerät von Schuko auf CCS dabei. Ich kann direkt ans Wohnzimmerfenster der Unterkunft fahren und das Kabel ist lang genug. Nur die Ladebegrenzung muss ich anpassen, sonst fliegt die Sicherung des Wohnzimmers, wenn die Bodenheizung anspringt. Reproduzierbar getestet 🙂

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Ansonsten auf Meereshöhe recht schneefrei und mit Plusgraden, weiter oben aber schnell windig und frostig.