Verlegung nach Norden

Genug Lofoten, jetzt geht’s weiter nördlich und die Landschaft wird etwas schroffer, hab ich den Eindruck, und der Schnee liegt noch weiter unten. Luftliniendistanz der zwei Unterkünfte: 55km, Fahrdistanz 210km, also ungefähr Wil-Zürich via Lindau und Friedrichshafen. Unterwegs hab ich noch eine polnische Anhalterin mitgenommen, die meinte, es gäbe viele Direktflüge von kleineren norwegischen Flughäfen nach Gdansk. Oh, und noch ein fun fact von der Einheimischen: hier werden schon jahrelang landesweit Jodtabletten verteilt, aber nicht wie bei uns für den Fall eines KKW-Problems, sondern weil die russischen U-Boote vor der Küste rauf und runter fahren. Der jetzige NATO-Jens weiss halt warum und an seine eindrückliche Rede nach den Anschlägen 2011 kann ich mich auch noch erinnern.

Heute war also eher Asphaltfresserei angesagt, in Sortlandet hab ich Zwischenstop gemacht mit vier Caches, aber da war heute auch gar nichts weiter los, nur der eingeschränkte Sonntagsverkauf im Bunnprix.

Zwischendurch gab’s eine Safety-Car-Phase mit vorgängiger Rennneutralisierung über eine halbe Stunde. Der Ryggedalstunnel wird saniert und da der die einzige Verbindung nach Westen/Bø darstellt, muss man halt warten und fährt hinter dem Safety-Car durch, das sich allerdings nicht an die ausgeschilderte Höchstgeschwindigkeit gehalten hat.

Führungsfahrzeug, folge mir 🙂

Angekommen bin ich in einer Bucht (das ist ein ähnlicher Hinweis wie “der Cache liegt unter einem Stein”, siehe Bildkoordinaten) in einer kleinen Hütte am Wasser, https://www.airbnb.com/rooms/553975828771943608. Grundfläche etwa 16qm für Bad, Schlafzimmer, Küche, winziges Obergeschoss mit U-Boot-Feeling als Schlafplatz, plus 10qm Veranda und die Hügel gehn gleich hinter der Hütte los. Kurz nach meiner Ankunft kam ein grauer Van mit getönten Scheiben und Kontrollschild VD angefahren. Bestimmt meine unauffälligen Freunde vom NDB, die tatsächlich mit dem Eigentümer des Platzes französisch gefachsimpelt haben zur Tarnung.